ども。
ウバかず（@UberSaitama）です！
埼玉西部のド僻地でウーバーイーツの配達をしています。
基本、超まったりな配達パートナーです。
実際、最近、どれだけ配達パートナーが他に流れているんでしょうね、“報酬額”を理由として。
個人的には自転車稼働は、かなり流れているのでは？と思うんだけれど、それでもまだスリコを辞めないのは、それだけ稼働している人がいるからと言うコトですしね。
12月20日から報酬体系変更！
「Uber Eats」の報酬額が、1回300円と言う金額がほとんどになってから時間が過ぎましたが、2021年12月20日から配送報酬額の算定方法の改定がアナウンスされました。
今回の改定のポイントは、以下の通り。
ただ配送報酬が、「基本料金＋配達調整金」であるのは、変更なし。
その「基本料金」と言うのも、配達に費やす予定の時間・距離・ダブルなどを基に算出されると言うのも、変更がなし。
「配達調整金」も、道路状況・店舗での待ち時間・配達の需要ならびに配達パートナー数によって決定されると言うのも、変更なし。
なら、
基本的に何も
変わらなくない？
いや、ホント、そんな感じ。
実際に何がどう変わるのかは、変更になってからしか分からない感じですね（そして初日なんかはバグの出まくりでしょうが）。
ただ改定を通して、
必ずしもクエストの達成に左右されずに、基本料金を含む配送料として受け取るコトができる収入額を安定・増加させるコトができるようになる
としているのと、新しい報酬となる内訳の図表も示されましたが、インセンティブ部分の割合が下がっている形なので、要するにそこの部分なんでしょうね。
インセンティブの部分を、基本料金に振り分けると言う感じで。
そうなると、専業の人からするとどうなの？と言う気はするし、総額は変わらんのか？と言う気もするけれど。
クエストは減額込みなのか？
クエストの改定は、こんな感じ。
このクエストがどのぐらいの金額を提示して来るのか。
減額込みな感じがしなくもないけれど、報酬の総額には大きく影響して来そうな部分ではありますかね。
そして選択制ではなくなると言うコトだけれども、1つのクエストの中で何段階かの段階があるのかどうか（要するに雨クエみたいなスタイル）。
その辺りは、20日の改定を待ちたい所ですかね。
ホントに1択しかないとして、その中に段階がないと、結構、ツラいんですけれどね、個人的には。
で、今回のクエストの改定は、エリア限定。
大都市圏だと、千葉と愛知と札幌が対象外になっていますが、これの意味するところも、どう言ったところなのか…と言う感じ。
そもそも大都市圏の中でも、都市部と郊外エリアは全く別のモノだと思うんですけれどね。
でもいずれは全国的に波及しそうだけれど。
専業よりも副業組にはプラスになるか？
まぁ…
そもそもウバなんで、そこまで改定には期待していませんと言うのが、案外、本音ですけれどね。
多少、良くなるとしても以前のようには行かない訳ですし、スリコは改善するけれど、“発生頻度が少なくなる”と言っているだけで、別に“スリコはなくなる”とは、一言も言っていない訳ですし、310円になっても改善ですからね。
ただ、それでも何となくですが、専業の人よりも副業やピークタイムメインで稼働している人には、ちょっとプラスになるのかな？と言う感じがしますかね。
今までマックスのクエストを選択していて、それをクリアしていた人からすると、どうなのか？と言う気はしますけれど、そもそも「Uber Eats」が今、求めている人は、ピークタイムに着実に稼働してくれる人でしょうしね。
で…
報酬体系がブラックボックスと言うのは、変わらないまま。
結局のところ、先日の都労委での話じゃないですが、それに対して“ひとまずアクション起こしてますよ～”みたいな話なのかな？と言う気もしてしまいましたが。
ま、とりあえず、20日以降を様子見ろって話ではありますね。
配達パートナーにとっても、ウーバーイーツ側にとっても、Win-Winになるのはなかなか難しいと思いますが、イイ中間点に辿り着けばプラスになるんですけれど。
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