ウバ遠征

ロンドロ1発で、すっかり萎えちゃったお昼。街中のロンドロって、信号も多くて、やっぱりちょっとしんどいですね。僻地なら問題ないけれど。そして夜はまさかの赤チャリ不足。もう一気にやる気なくしてしまって、昼活のみと言う1日でした。

週末日曜日だけれど、夜のみ稼働。渋い秋にしては、鳴っていた方なのかな？大阪に来て、初のタワマン。でも警備員さんの感じが良い人、多いかな。その後、この日だけで3件、タワマン行ったけれど、どこもイイ感じの人だったので。ってか、東京の人も業者さんに優しくなって欲しい…と。

大阪2日目は、しょっぱなから道を間違えると言う大チョンボで、元々、昼稼働のみの予定だったので、一気にやる気がシュンッ急降下しちゃいました。新梅田シティのスカイビルを眺めて帰ってきた。そんなさぼりまくりの1日になってしまいました…

大阪市内稼働初日は、台風襲来！普段なら“稼げる～”って思うのだろうけれど、さすがに恐る恐るの稼働。でも遠征初のマン越えが出来て良かったですかね。でも雨なのにロングが多かったなぁ…とは。

京都でのウーバー自転車稼働。碁盤の目で、基本的には走りやすかった感じ。ただ四条エリアに自転車NGと言う通りばかりなのが（時間による）、面倒なところですかね。あと車の交通マナーは、決して良くないとは思うけれど、初めてのウーバー遠征には悪くないと思います。

京都稼働最終日。昼間は今までの中でもかなりひどい結果になり、諦めて京町家カフェでお昼ごはんに。昼飯と昼の稼ぎがほぼ同額！で、雨予報の夜は、そこそこ干されずに。ただ僻地稼働だった感じですけれどもね。それにしても、遠征でも雨クエぐらいはつけて欲しいなぁ…

ウーバー遠征京都4日目。遅めに開始した昼稼働は、ずっと北上。しかもほぼ一直線と言う勢いで。あっと言う間に北山まで行ってしまいましたが、京都ならあり得る話なんだろうか。まぁ、一直線と言うのは、京都でしかありえない感じはしますけれどもね。で、もう昼だけで足が限界になりました。

鳴り渋の秋。でも、快晴の京都は、なんだか走っていて楽しい。そんな感じで、あまり気負いなくウーバーしていたら、過去最低時給を更新したような気がします（笑）…

そこまで数珠っている感じでもなかったけれど、鳴り自体は悪くなく、アイドルタイムを休んだら、時間2.4。ま、最低時給は確保しました。最低時給が確保できたのは、やっぱりチップのおかげ。遠征先でしたが、チップ率は過去最高になったような気がします。ありがたや～♪