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日跨ぎ、下がってない?郊外稼働だと地味にツラいけど対策ある?

「Uber Eats」の日跨ぎクエストの金額が、徐々に下がってきた。まぁ、この時期だからと言うのはあるけれど、やっぱり特に僻地稼働だと地味にツラい。対策があまりないんですよね、都心部と異なって。で、なぜか出てくる遠征先のクエスト。そっちの方がイイのも癪だわ。
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ウバ活、1年を迎えて。

気が付いたら、「Uber Eats」の配達パートナーになっていて、そして1年が過ぎ去りました。この1年でフーデリ界隈もすっかり様変わりしたと思いますが、これから果たしてどうなるのやら…と思いつつ、怪我無く1年が終わったことに安堵です。
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ウーバーイーツの配達パートナーが、強盗被害!対策はあるかな?

ウーバーイーツの配達パートナーが、路上で強盗被害に!ってか、そこまで現金を持っている訳でもないのに…と思いつつ、防犯的には無防備な配達パートナー。それなりに対策は考えるべきなのかも知れませんねって、改めて。
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自転車配達でのロングドロップが増えているけれど…

Uber Eatsの配達で、自転車での配達パートナーに対してロングドロップが増えている状態。ショートと比べると総じて売り上げが高くないロングは、不人気が強いですが、解決策を私案で考えてみました。パートナーが距離の上限を決められるってのが、一番じゃないのかなぁ…と。
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感染者急増!どうしてデリバリー推しにならんのか?

日本全国でコロナウイルスの感染者が急増していて、第3波の到来が叫ばれていますが、どうしてもっとデリバリー推し、しないんだろうな。Go To Eatをするよりも全然、効果的だと思うんだけれど。まぁ、イートインの売上を補うだけにはならないのが大きいか…って言う駄文。
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