初の入間・狭山、土曜ウバ活。僻地での鳴りはどう?

ウバ日報
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久しぶりの週末稼働~♪
年末年始に稼働が全くできなかったので、とっても久しぶりの週末稼働ですが、年明けてから、鳴りはどうなんだろう…的な記事です。
場所は、今週から稼働し始めた「入間・狭山市」エリア。

初の入間・狭山エリアでの週末ウバ活

今回は、初の「入間・狭山市」エリアでの土曜日稼働~。

水曜日に初稼働したのですが、全然、鳴らず…で、諦めがちだったのですが、そもそも水曜日は全国的に鳴りが渋そうな雰囲気。木曜はボチボチと鳴っていましたしね。

と言うコトで、期待しつつ、西の果てでウバオン。

因みに、埼玉は一気にエリアが広がりましたが、ホントに「Uber Eats」の配達エリアの最奥って感じですかね。

で…
とりあえず、始まる前にちょっと休憩して…と思ったら、案外、スグに目当てのマクドから呼び~。

うん。
イイ感じデスわ。

ってか…
休憩、し損ねたけど。

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坂上にある駅なんて、勘弁してくれ…

11:00になって×1.1のブーストタイム突入したら、スグに入間市駅の駅ビルから。

駅ビルと言うか、改札前にあるお店。
なんかスゴイ迷った。
いや、場所じゃなくて、駅のどちらにチャリを止めるのか。

入間市駅の場合、出口は北と南の2ヶ所なんだけれども、北側からすると、かなりの急斜面の上に駅がある。
で、仮に北口に駐輪して、南口の方への配達だと、1度、坂を下ってまた上ると言う悲惨なコトに。

でも…
北への配車で助かりましたが…

ちょっとした地雷だな、ココ。

高架化されていない駅で踏切がナイところだと、どこも似た感じだろうけれど、入間市の場合、坂が急すぎるので。

ってか…
写真で見ると、ホント、何もないな、北口(実際、お店は皆無でマンションすら駅前にはないけれど)。

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武蔵藤沢・ジョンソンタウンにも…

ランチのピークタイムは程よく鳴ってくれている感じ。

ただ…
ショートはないけれど。

で、今日の目標的には、武蔵藤沢駅は超えたくないなぁ…なんて思っていたら、入間市駅→武蔵藤沢駅近辺までタピオカで一気に飛びました。

でも…
3kmないんだな(電車で2駅だけれど)。

武蔵藤沢駅近辺は、実は、この辺りで一番、土地勘があるのだけれども、車道が狭いのに(チャリでもすり抜けできないのに、抜け道がほぼ皆無)、土日は常時、渋滞しているので、サクッと回送で脱出。

ジョンソンタウン(旧米軍系の施設)の中のお店とかも取れて、随分とぐるりと巡れた感じ。

ってか…

ジョンソンタウンって、オシャレスポットになっていたんですな。
狭い駐車場も大賑わいで、宇都宮ナンバーとかの車も。

いや、入間ですよ、ココ…と、激しく突っ込んでみたけれど。

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結果的には、案外、鳴るんだな…

どうせ「入間・狭山市」だし、チャリ稼働だし、そこまで鳴らんだろ…

そう思っていましたが、最初のイメージが低かったのが良かったのでしょうか、思った以上には鳴ったかな…と言うのが、正直な感想。

ま、元々の期待値が低かっただけって言う話もありますが。

  • 曜日・時間|土曜10:45~18:30ぐらい
  • オンライン時給|1,245円
  • 時間件数|2.4件
  • 平均距離|2.42km
  • 現金率|37.5%
    応答率|88.9%

まだ土日は1回だけの稼働なので、判断は付きにくいけれど、天気がすごく良く、予報の最高気温が18度と、1月とは思えない陽気の割に鳴ったのかな…みたいな。

前2日間の稼働では、狭山市ばかりだったのですが、入間市で受注できたのも、個人的には嬉しかったですかね。

坂は狭山市の方が少ない or 厳しくない(とは言っても、狭山市駅も坂があるんですけれど)ので、できれば狭山メインにしたいけれど、それでも狭山だけだとやっぱり弱含みですしね。

そして、ちょっとずつ慣れて来た感じもあって、この日は鳴りが良かったのもあるけれど、ピックの時間が大きく減ったと言うのが、大収穫。

次はこっちかな?みたいな勘が、大体、当たった。

僻地稼働だとどうしてもロンピ・ロンドロが増えるので、ロンドロは仕方ないとしても、ロンピは可能な限り、減らしたいですからね。

激鳴りじゃないけれど、常時、土日でこの位鳴るんであれば、アリかなぁ…

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