ども。
ウバかず(@UberSaitama)です!
埼玉西部のド僻地でウーバーイーツの配達をしています。
基本、超まったりな配達パートナーです。
ゴールデンウィークで、自宅でウバオンしているのですが、鳴らないので、ブログをせっせと書いておこうかな…と。
みんな出掛けていて鳴らないのか、それとも出掛けていないけれど鳴らないのか…
どっちなんやろ。
5月の新エリアは、泉佐野や富田林!
2021年5月の「Uber Eats」の新エリアが告知されました。
4月に飯能などなどがエリア化になって以来の新エリアですが、今回は大阪での拡大ですね。
具体的にエリア化になるのは、地図から判別すると、こんな感じ。
都道府県 | 市町村 | メモ |
大阪府 | 泉佐野市 | 新規 |
田尻町 | 新規 | |
泉南市 | 新規 | |
阪南市 | 新規 | |
堺市 | 既存エリア拡大 | |
和泉市 | 既存エリア拡大 | |
貝塚市 | 既存エリア拡大 | |
岸和田市 | 既存エリア拡大 | |
羽曳野市 | 既存エリア拡大 | |
大阪狭山市 | 新規 | |
富田林市 | 新規 |
泉南・河内エリアでの拡大。
ただ河内長野までは到達せず…と言う感じですね。
どうせなら、河内長野を含めて、一気に泉南・河内エリアでのエリア化を完了させてしまえば良いのに…と思うのですが、それをしないのが「Uber Eats」らしいところではあります(笑)。
埼玉も入間・狭山までは到達したけれど、飯能までは一気にエリア化しなかったし。
ってか、今まで泉佐野市もエリア外だったんですね。
人口的には10万人ぐらいだけれど、なんか正直、意外ですね。
泉北ニュータウンも、今回の拡大でエリア化。
一気に栂・美木多や光明池、和泉中央までエリア化されるコトに。
コチラも人口的には十分だと思うので、今までエリア化されていないのが不思議な感じですかね。
ただ坂は多そうなので、チャリ稼働だとしんどそうですが。
大都市圏の僻地エリア化が進む…
今回のエリア拡大で、大阪もほとんどの自治体がエリア化された感じがしますね。
多分、市で言えば、河内長野市ぐらいかな…と。
ただ、河内長野市も人口で言えば10万人はいるので、エリア化されるのも時間の問題なのかな…と言う感じですね。
埼玉も飯能・加須までエリア化されたし、東京も青梅までエリア化しましたしね。
どんどん大都市圏の僻地(失礼ですが)まで、「Uber Eats」のエリア化が拡大していますね。
泉佐野がエリア化になったので、関西に行ったときに、関空出発にして直前までウバ稼働…なんて言う使い方もできるか…
いや、さすがにそれは、
幾ら僻地好きなボクでもせんけどね
(多分)…
ただ問題はお店がどれだけあるのか。
泉佐野とかは結構、集積してそうなイメージですけれども、さすがに阪南市まで行くと、専業だと厳しいでしょうね。
すると配達パートナーがいない⇒注文できない⇒「Uber Eats」を頼むコトもなくなる…と言う悪循環が生まれそうな感じですが。
滋賀はまだか…?
それにしても…
関東圏だと未だにエリア化されていない茨城。
関西圏だと、滋賀県。
絶対的に、大津や草津の方が需要が高そうな気がするんですけれどもね…
確かに県庁所在地である大津からは、西武百貨店も撤退したぐらいだし、浜大津近辺の中心部に元気がないのも事実。
さらに琵琶湖が食い込んで来るので、市域の形もビミョーだし、何気にスグに坂のあるエリアになってしまう感はありますが。
夏ぐらいまでにはエリア化されないのかなぁ…
琵琶湖を横目にウバ活なんて、ちょっとしてみたいんだけれど(但し、春~夏の晴れた日限定)。
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