ども。
ウバかず（@UberSaitama）です！
埼玉西部のド僻地でウーバーイーツの配達をしています。
基本、超まったりな配達パートナーです。
3月に土浦・羽生・日高市などがウバエリアに！
「Uber Eats」が2022年3月15日からの新エリアを発表しました。
今回のエリア拡大は、関東圏。
具体的には、以下の都市にエリアが広がると言う感じです。
| 都道府県 | 市町村 |
| 埼玉県 | 深谷市・本庄市・行田市・羽生市・鴻巣市・久喜市・白岡市・蓮田市・北本市・伊奈町・加須市・桶川市・熊谷市・吉見町 東松山市・鳩山町・坂戸市・川島町・川越市・毛呂山町・鶴ヶ島市 さいたま市桜区・西区・上尾市 富士見市・志木市・朝霞市 日高市・飯能市・狭山市 |
| 茨城県 | つくば市・土浦市 |
| 神奈川県 | 厚木市・座間市・相模原市緑区・愛川町 |
埼玉県内での拡大ってのも、
かなり
久しぶりって感じですね…
って…
おおっ！
羽生に日高！
ってか、川島町や毛呂山町までっ！
え？
鳴るの？
埼玉は日高・羽生・川島・毛呂山などがエリアに！
埼玉県内で広がるのは、こんな感じ。
ボクのホームである飯能市も広がるんですね。
ってか、いつの間に美杉台もエリアになっていたんだろう（→地元民なのに知らなかったのですが…）。
で、辛うじて高速のインターあたりだけがエリアになっていた日高市も中心部であるJR川越・八高線の高麗川駅近辺がエリアに。
さらに残されていた未エリア市だった羽生市もエリアに。
こうなると未エリアなのは、秩父市ぐらいになって来ましたね、ホントに。
毛呂山町までエリア化されるので、越生・小川・寄居辺りにも近付いて来ましたし。
で、飛び地になっていた東松山市と熊谷市・本庄市も陸続きに。
本庄は、北側で群馬とくっつくかな？と思いましたが、先に県内で繋がりましたね。
あと地味に志木・川越～さいたま市も。
埼大前マクドを志木の宗岡から頼めたりするようになるんだろうか（恐ろしい…）。
ってか…
どのぐらいの需要があるの？と言いたくなりますけれどね。
個人的には飯能市のメッツァがエリア内に入って来た感じなので、メッツァ内のお店もウバ導入ってのはあり得るのかな？と。
特に無料エリアならスタバとかも入っていますからね。
ただ…
メッツァの前って、地味に上り坂なので、あまり自転車で行きたいとは思わないけれど。
茨城は土浦がエリアに！
茨城県は土浦市がエリア化されるコトに。
土浦は人口的にも約14万人いるので、そこそこの需要はありそうだな…と言うのが、感想。
ってか、守谷とかと一緒のタイミングでエリアになっていてもおかしくはなかった感じがしますけれどね。
で、つくば市とも繋がる形。
ってか、つくば市と繋がったコトもあって、エリアもやや広めって感じですね、コレ。
直線距離でどのぐらいあるのだろう…（自転車稼働だとさすがに流されて行くような距離感じゃないだろうけど）？
神奈川県内のエリア拡大は、2月に小田原がエリア化されたりしているので、今回は厚木近郊のみ。
厚木市内には行ったコトありますが、さすがに今回、エリア化される場所辺りは行ったコトがナイけれど、随分と山が迫って来ている感じですね。
ってコトは、さすがにこれ以上の拡大は厳しいのかな？と言う感じがしますね。
あとは小田原が孤島状態になっているので、そこに向けて拡大するって感じなのかな？と。
ほぼ関東平野はエリア化が完了？
ホント関東平野もほとんどの場所が「Uber Eats」のエリアになったと言う感じ。
拠点を持たない「Uber Eats」は、こうして郊外エリアにも進出しやすい業態ではありますが、さすがにここまで広がると、“鳴るのか？”“ブラックアウトばかりじゃ…”と言う疑問が出てきますが、実際のところはどうなんでしょうね。
飯能市がエリア化した時も、“鳴るのか？”と思ったけれど、さすがにガンガンなる訳じゃないから専業だと厳しいですが、副業としてならば、そこそこって感じの状態だから、今回、エリアになった場所も土浦とか大きい都市以外は、成り立つのかな？なんて思ったりも。
ってか、ホントに秩父とかにも進出しそうな気がして来たなぁ…
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