ども。
ウバかず（@UberSaitama）です！
埼玉西部のド僻地でウーバーイーツの配達をしています。
基本、超まったりな配達パートナーです。
全国8カ所でエリア拡大！
すっかり書きそびれている記事が幾つかあるのですが、ひとまず2022年6月28日に、「Uber Eats」が新たにエリアの拡大を実施しています。
北から順に見ると、北海道・栃木・茨城・愛知・兵庫・和歌山・香川の各エリア…と、なんかエリア的に塊のない感じですが、ひとまず、こんな感じの場所。
| 都道府県 | 市区町村 |
| 北海道 | 札幌市手稲区・小樽市の一部 |
| 旭川市・東神楽町・鷹栖町の一部 | |
| 栃木県 | 野木町の一部 |
| 茨城県 | 古河市の一部 |
| 愛知県 | 豊橋市の一部 |
| 和歌山県 | 和歌山市の一部 |
| 兵庫県 | 加古川市・高砂市の一部 |
| 香川県 | 丸亀市・坂出市・宇多津町の一部 |
この内、既存エリアが拡大する形なのは、北海道の2ヶ所・愛知・和歌山・兵庫の合計5カ所。
茨城と栃木は新規エリアになりますが、共に隣接している市町村と言う感じ。
香川県は、高松市以外での展開は、これが初かな？と言う気はしますが、それぞれの場所を簡単に見てみると、こんな感じ。
丸亀・古河がエリアに！
旭川市は西南北に拡大！
旭川市は、東側以外に拡大と言う感じ。
イオンとかも拡大したエリア内にはありますが、東側は一切拡大しなかったので、旭川大学までは届かず。
ただこれで面積としては、ある程度の広さになったのかなぁ…と言う感じがしますね。
逆に、今までがちょっと狭かった感もしますし。
もう1回ぐらい、エリア拡大があっても良さそうな気はしますが、仮にもう1度拡大があったとしても鳴るのは一部なのかもなぁ…と言う気もするけれど。
小樽・札幌市手稲は、銭函エリアに拡大。
この辺りはもうここで拡大ストップでしょうね。
あるとしても小樽単独でのエリア化って感じで。
古河・野木町が単独でエリアに！
茨城県の古河市・栃木県の野木町の一部が、単独でエリア化。
古河市は人口的にも14万人弱いるし、エリアになっても不思議じゃないかな…と。
ただちょっと専業だと厳しいかも…と言う人口規模かも…だけれども、お店は集積しているので、何とか専業でも行けるのかも？
野木町もエリアには入ったけれども、野木駅辺りがエリアになった訳でもなく（隣の駅ですが、それでも4.7kmありますけれどね）…
この辺りはまだ拡大するんでしょうね。
南に広がれば、栗橋に繋がるので、今は単独のエリアだけれど、時間の問題でしょうね。
豊橋も大体はエリアになったかな？
豊橋市は、逆三日月的な感じでエリア拡大。
今回のエリア拡大で、ようやく赤岩口・運動公園前の両停留所がエリア内になったので、豊橋鉄道の市内線は全部、エリアになった形に。
南側も高師駅辺りがエリアになったので、大体の豊橋の住宅街はエリアになったのかなぁ…と言う印象なんだけれど、どうなんだろう。
個人的には、このぐらいの広さがチャリでも良いような気がするんだけれど。
紀ノ川北側が拡大してD距離が広がりそう…
和歌山市は、紀ノ川北側に拡大した形。
駅的にも紀ノ川・東松江などがエリア内になったけれど、和歌山大学前辺りは駅近辺まではエリアにならず。駅前にニュータウンのふじと台や、イオンモールがあるのですが、エリア外ですね。
まぁ、この辺りがエリア化されても山裾なので、チャリだとちょっと行きたくなくなるかも…ですが。
ただ北側に拡大したから、市駅近辺からドロップ先の距離が広がりそうな感じ…と言うか、そうなるでしょうね、きっと。
今回広がったエリアだと、市駅からチャリ稼働でも届けられる距離だし。
そうすると、また回り方が変わって来そうですね。
高砂市の大部分がエリアに！
兵庫県の拡大のメインは、高砂市。
東側は加古川～神戸～大阪と繋がっているので、ようやく姫路エリアと繋がるのかな？と思ったけれど、やっぱり今回も繋がらず。
JRで言えば、曽根～ひめじ別所間、山陽で言えば山陽曽根～八家駅間が未エリアで取り残される感じ。
山陽側は昔からある住宅地なので、エリア化して姫路と繋がってもおかしくはなかったようにも思うんですけれどね。
まぁ…
そこまで人口密度が高い訳でもないし、お店も多いとは言わないけれど。
香川第2の都市・丸亀がエリアに！
香川県は坂出・宇多津・丸亀がエリアに。
坂出が50,000人。
宇多津が18,000人。
丸亀が108,000人。
専業だとどうだろう？的な人口規模のようにも思うけれど、丸亀市は高松市に続く香川県第2位の人口を持っていたりするし、それなりにお店もあるイメージ。
個人的には、今回のエリア化の中では一番、走ってみたいかな…と。
夏の瀬戸内海エリアって、好きなんですよねぇ（あくまでも個人的な意見ですが）。
じわりと広がるエリア…
じわり…じわりと広がる「Uber Eats」のエリア。
全都道府県に進出して、そろそろエリア拡大は打ち止めなのかなぁ…なんて思ったりもしたのですけれどね。
まぁ、そもそも「Uber Eats」のビジネス的に、特に独自で配達パートナーを抱えている訳じゃないから拡大しやすいんでしょうが。
問題は鳴るかどうか。
配達パートナーと注文が定着するかどうか。
でも、こうしてエリアが広がると、またどこかに行きたくなるんだよなぁ…
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